氣壓傳感器常見的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些?
 

　　航空航天：NASA為檢測制造航天飛機(jī)的材料是否達(dá)到使用壽命，需要經(jīng)常檢測運(yùn)載火箭的艙內(nèi)設(shè)施以及各個(gè)關(guān)鍵部件結(jié)構(gòu)的的健康狀況，因此在艙身各部分安裝傳感器接收器，在接收到中央傳感器發(fā)射的電磁波，將其轉(zhuǎn)換為實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)并傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中，計(jì)算機(jī)利用自身的一套算法處理該數(shù)據(jù)并實(shí)現(xiàn)信息反饋，提供了一種結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的實(shí)現(xiàn)方法。
 

　　國防軍事：軍事力量是衡量一國國防實(shí)力和綜合實(shí)力的關(guān)鍵指標(biāo)，對(duì)于國防建設(shè)具有重要的作用。作為軍事力量的重要組成部分，武器系統(tǒng)的性能決定了軍事隊(duì)伍作戰(zhàn)的成敗，在武器系統(tǒng)中引入傳感器不僅能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測戰(zhàn)場形勢變化從而及時(shí)調(diào)整偵察和作戰(zhàn)計(jì)劃，而且可以通過應(yīng)用各類微小傳感器裝置實(shí)現(xiàn)隱蔽性監(jiān)視，為摧毀敵人目標(biāo)點(diǎn)和攻擊武裝力量奠定技術(shù)和環(huán)境基礎(chǔ)。
 

　　工業(yè)生產(chǎn)：利用傳統(tǒng)的傳感器無法對(duì)某些產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)(例如，黏度、硬度、表面光潔度、成分、顏色及味道等)進(jìn)行快速直接測量并在線控制。而利用傳感器可直接測量與產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)有函數(shù)關(guān)系的生產(chǎn)過程中的某些量(如溫度、壓力、流量等)，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)或?qū)＜蚁到y(tǒng)技術(shù)建立的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行計(jì)算，可推斷出產(chǎn)品的質(zhì)量。
 

　　智慧農(nóng)業(yè)：智慧農(nóng)業(yè)是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的高級(jí)階段，涉及到應(yīng)用傳感和測量技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)等智能信息技術(shù)，依托安置在農(nóng)產(chǎn)品種植區(qū)的各個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)和通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施監(jiān)測農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的田間智慧種植數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)可視化管理、智能預(yù)警等，因此傳感器技術(shù)是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。
 

　　生物醫(yī)學(xué)：在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域中，氣壓傳感器作為核心部件被應(yīng)用到了眾多的檢測儀器中，關(guān)乎到人體健康往往對(duì)醫(yī)用傳感器有更高要求，不僅對(duì)其精確度、可靠性、抗干擾性，同時(shí)在傳感器的體積、重量等外部特性上也有其特殊的要求，因此傳感器在醫(yī)學(xué)中的應(yīng)用在一定程度上反映了傳感器的發(fā)展水平。隨著可穿戴式、可植入式微型智能傳感器逐漸面世，醫(yī)學(xué)檢測儀器的發(fā)展有了里程碑式的飛躍。
 

　　智能交通：智能交通產(chǎn)品中對(duì)傳感器的應(yīng)用*自動(dòng)駕駛，由于汽車車體本身空間有限，普通的傳感器難以滿足時(shí)代提出的新需求，這時(shí)候傳感器的優(yōu)勢便凸顯出來。相較于傳統(tǒng)傳感器，傳感器不僅可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集，而且能將成本控制在一定范圍內(nèi)。另外，其自動(dòng)化能力以及多樣化功能也為智能傳感器加分不少。